C5644のタイ仕様の運転が8月28日で終了した。大井川鐵道の公式ホームページによれば、9月に国鉄仕様に戻り、デフが付くという。C12 208のボイラーによって、生き帰ったC56 44であるが換装したボイラーにはC12 208の名残が色濃く残り、デグ無しのタイ仕様での姿はC12を髣髴させたのもお仕舞いだ。今回は、C12 208の面影を追ってタイ仕様最後の運転を撮影した。
暑いとはいえ、季節は秋大代川の辺では午後の陽射しを受けてススキが輝いていた。