若桜鉄道

2023年8月 3日 (木)

ロコのページ 8月の更新

8月の更新をしました。
若桜町で久しぶりに納涼花火大会が開催されました。
待ちに待った花火とC12とのコラボでしたから喜んで行ってきました。

http://loco-c12.fan.coocan.jp/index.htm

写真は7月22日の若桜町納涼祭りの賑わいと花火大会の様子です。
2023-07-22 若桜鉄道 若桜

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2022年11月 1日 (火)

「ロコのページ」11月の更新しました。

11月の更新をしました。
10月は2019年以来3年ぶりに若桜のC12 167の運転を撮ることができたので、真岡、明知、若桜の三両のC12の活躍が見られました。
若桜も早くコロナ前の状態に戻れるといいですね、

http://loco-c12.fan.coocan.jp/index.htm

 

写真は 全国山城サミットに駆け付けた野武士と明知のC12 244

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2019年11月 1日 (金)

「ロコのページ」久しぶりの更新

家族のこと、わたくし自身のトラブルもあって暫く更新をお休みしてました。
少し落ち着いてきたところでタイミング良く真岡のC12も大宮を出場しましたので久々に更新しました。

いつものようにホームページからお入りください。
  「ロコのページ」

写真は、令和になって出場した 真岡鐵道C12 66。 
表記が和暦から西暦に変わっていました。
  2019
-10-14撮影

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2019年2月 1日 (金)

「ロコのページ」2019年2月の更新

2019年正月の更新を失念しておりました。
旧暦の正月に改めて、新年あけましておめでとうございます。
今年も「ロコのページ」をよろしくお願いします。

今回は2018年の撮影総括をしました。
  「2018年の撮影総括」
2017年に撮影量が過去5年間で最低となったと述べますが。2018年は更に減ってしまいました。
2018年は6月までは頻繁な真岡鐵道詣でのお影でハイペースでしたが、C1266の大宮入場とともに大幅ペースダウンとなりました。
またCK124入場中の台湾はついに訪れる機会を失いました。
2019年 C1266の大宮出場、CK124の富岡出場が待ち遠しいものです。



いつものようにホームページからお入りください。


  「ロコのページ」


写真は、今年最初のC12。 明知鉄道C12 244の体験運転です。微かながら日陰に雪が残っていました。 2019-01-26撮影

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2018年11月 1日 (木)

「ロコのページ」 11月の更新

秋というより冬の足音が早そうな11月になりました。
今回の更新は久々に天候に左右されず運転された若桜と明知のC12です。
いつものようにホームページからお入りください。


  「ロコのページ」


写真は、久しぶりに乗った若桜のC12 167+ト6 の展示運転です。 2018-10-14撮影

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2018年7月 4日 (水)

「ロコのページ」 2018年7月の更新

20年目となる「ロコのページ」 7月の更新をしました。
表紙写真は20周年を記念して、私の撮影の原点。明知線でのC12初撮り写真です。
今月も真岡は栃木DCのイベントが中心ですが、C12は個人的なメインイベントであった逆牽を終えた後、残念ながら6月26日に全般検査のため大宮に入場しました。
明知鉄道も新年度の運転が始まりました。
若桜鉄道はピンクSLから黒色に戻りました

いつものようにホームページからお入りください。


  「ロコのページ」


写真は、6月の運転の中で私が最も楽しみにしていた逆C12です。
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2018年5月 2日 (水)

「ロコのページ」 2018年5月の更新

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GW前半は(日本の)中国地方へ行っていたので遅れましたが。「ロコのページ」 5月の更新をしました。
今年の桜の開花は早すぎて、真岡は栃木DCのイベントと重なり変則な撮影となりました。
イベントはC12+DE10の変速重連でしたが私的には、現役時の悪夢のようなSL+DLよりも回送で久しぶりに実現した逆C12が見ものでした。
4月後半はGWに入ったことから毎年恒例となってしまった若桜鉄道のピンクSLが登場。
今年は、ライトアップや花火打ち上げといった新企画が加わりました。
表紙写真は終了時の満月とC12 167です。

いつものようにホームページからお入りください。


  「ロコのページ」


写真は若桜のピンクSL 4月30日の新イベント、ライトアップの開始時の模様です。
2018-04-30 若桜駅

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2018年1月 1日 (月)

「ロコのページ」 2018年正月の更新

新年あけましておめでとうございます。


今年も「ロコのページ」をよろしくお願いします。

今回は2017年の撮影総括をしました。
  「2017年の撮影総括」
2016年に撮影量が約8割に減りましたと述べましたが今年は更に減って過去5年間で最低となってしまいました。これは思いも寄らぬことでショックでした。
延べ日数が最高だったのは台湾。これは2017年の抱負どおりとなりました。真岡、明知も増えましたが、2016年は東北、九州、山陰西部などへも行っていたのに対して今年は定番が多くて遠出も新た場所へも行ってませんでした。
来年、定年を迎える私としては2018年からは鉄道趣味へ力をググッと掛けたいと思います。


いつものようにホームページからお入りください。


  「ロコのページ」

写真は2017年の写真の中でも思い出深い、明智での撮影会からです。
2017-12-10 撮影
20171210115029df7_7891


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2017年11月 1日 (水)

「ロコのページ」 11月の更新

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11月の更新をしました。
10月の真岡はC11の大宮入場によりC12が頑張りました。
私もこれで延べ290日目の訪問となりました。
10月は若桜でもC12 167の体験運転を実施。
明知も10/29に運転予定でしたが雨天中止となってしまいました。
今月の表紙写真は、その明知のC12 244です。
最近はヨの連結で拝めない後方の様子です。
形態学の更新は後日に行います

Blogの写真は、若桜のC12 167体験運転です。
明知と異なり単機運転となっています。 2017-10-21 若桜


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  「ロコのページ」

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2017年8月 1日 (火)

「ロコのページ」8月の更新

C1266_19981217rn0528_20_2


8月の更新をしました。
7月のC12は、若桜が花火大会でしたが私は行けず仕舞いで明知と真岡の写真だけとなりました。
お詫びに表紙写真は若桜のC12 167としました。
7月より始めたC12の形態については、調べるきっかけとなった不思議なC12 164と C12 66を書かせていただきました。

Blogの写真は、そのC1266のスノウプラウ付きの姿です。
   1998-12-17 留萌線 明日萌(峠下)


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  「ロコのページ」

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