新緑と桜の道

先週末に今年も、さくら道をたどってみた。
今年は雨が多く、もう新緑も出てきている。

梅山では梅が終わり桜も散りかける中、新緑が映え始めた。

２００８－４－１３　湯の洞温泉口～梅山

梅山の桜

もう、東京や名古屋で桜の開花宣言がでた。

一方、長良川鉄道は梅が各地で咲いているので、その名も梅山駅周辺へ行ってみた。

梅山駅の北方では梅が見事に咲いている。
そんな丘の上に上がって見ると一際ピンクな花が咲いている。
桜の若木が既に咲いていたのだ。

新年の挨拶

新年明けましておめでとうございます。

年末は、ばたばたと台湾詣でをしたために新年の行事が悉く遅れてしまいました。
昨年は１月に脳梗塞から復帰。相変わらずの多忙ながらも今までとは仕事と趣味のメリハリを効かせたお陰か、撮影も仕事もまあなんとか１年を無事に過ごすことができました。

今年も、同じようなペースを心がけるつもりですが、昨年ほど激しい台湾詣でをすることは多分できないでしょう。

さて、１月のホームページを更新しました。

　　ロコのページ

毎月更新の「今月のギャラリー」は台湾鐵路局が続きます。今回は「電車」
１２月の訪台でようやくＥＭＵ７００が撮れたので、一応　全通勤電車の写真が揃いましたので公開です。（汗）

でも、もともと私の本来のフィールド外なので、写真としてはお恥ずかしい。

今日は早速、今年の撮り初め。
昨日まで南国　高雄に居たのに、今日は自宅も雪降る寒さなので、雪景色でのスタートとなりました。

年末豪雪で積雪１ｍ超の北濃からやって来た、長良川鉄道１４レ　八坂附近

コダクローム最終撮影

12月２０日でコダクロームの国内現像処理（K-14)が終了する。

そのため、最後の撮影を行った。
最後は、雪景色にしたいと前々から思っていたが、どうやら今年は暖冬か、地元ではなかなか雪が降ってくれない。
そこで、寒波に期待して北上したが、城端線はだめで結局、今日は大糸線まで行ってしまった。
撮影を終え、直ぐに現像へ出したが、中二日で仕上がるはずだったＫ－１４は最後になって１週間掛かるようになった。
出来上がりは２５日のようだ。果たしてどんな出来になるやら。
２２日以降は海外仕上げで、２週間掛かるようだ。

大糸行きの途中にて。長良川鉄道万場駅

彼岸花の季節

９月も終わろうとしているのに暑さが続く。
とはいっても、季節は着実に進んでるようだ。
今週は秋分の日の振り替え休日で連休だ。
秋分＝お彼岸なら、彼岸花を撮りに行こうと長良川鉄道へ行ってみた。
山間部では稲刈りが進んでいる。本当は黄金色の稲と真っ赤な彼岸花の組み合わせが撮りたかったが生憎、稲刈りはかなり進んでいた。
仕方なく刈り終えた田圃に咲く彼岸花とナガラ３形を撮ってみた。

２００７－９－２４　美並苅安～赤池

川霧

秋雨が続いていたが今日は回復傾向。と思っていたら長良川の上流部は、突然に土砂降りが降ったりで、かなり不安定な天候だったようだ。
冷たい空気が入ったためか、長良川は何処もかなり濃い川霧が発生していた。

ナガラ３０２　　郡上八幡～相生

ゲンゲ畑

今年はゲンゲ（れんげ）畑が例年より長く見られるような気がする。
いつもなら、５月の連休にはさっさと田起こしされてしまうが、今年は今も咲いているところが多く見かける。
関市郊外のこのゲンゲ畑では、ミツバチが盛んに蜜を吸っていた。

写真はゲンゲ畑を行く、長良川鉄道の新鋭　ナガラ５０１　１１６レ　関富岡～富加
　ＮＩＫＯＮ　Ｆ１００　１／５００　ｆ５．６　ＫＬ　　２００７－５－５

桜が結ぶ道（８）

美濃白鳥を過ぎると山が一層に迫ってくる。
１５６号線には、この先のスキー場へ向かうスキー客も見られる。
平野部に比べて桜は１週間以上遅く咲く土地であるが、神社の境内では気の早い桜が一番列車を見送るように花を咲かせ始めていた。

２００７－４－８　ナガラ３形　６レ　白鳥高原～美濃白鳥

桜が結ぶ道（７）

郡上八幡を過ぎると長良川の作る盆地の先に白い山々が見え出す。
広域合併により大和、白鳥も郡上市となってしまったが、大和界隈の桜は里に比べて１週間近く遅れて満開となった。

２００７－４－１５　ナガラ３形　７レ　万場～上万場

桜が結ぶ道（６）

長良川鉄道を北上する。北へ向かえば高度が上がり桜の開花も遅れていく。
美濃市を過ぎて郡上市美並付近ではようやく桜が五分咲きというところだ。

２００７－４－１０　ナガラ３０５他２連　９レ　福野～美並苅安

桜が結ぶ道（５）

国道１５６号線は何度も改良されて現在の路線は集落を避けるように通っている。
旧道沿いにある集落はひっそりと静まっている。
長良川鉄道の駅は、そのような静かな集落の中に昔ながらの佇まいで春を迎えていた。

桜が結ぶ道（４）

国道１５６号線は、「いちころ」と読む。
急峻な川沿いの九十九折りの道が続くためだった。
今は改良されてしまったが、名残の旧道は生活道路として残っている。
長良川鉄道はそんな旧道と並行して長良川の谷間を桜を眺めながら進む。

２００７－４－１０　ナガラ１形　１１レ　みなみ子宝温泉～大矢

桜が結ぶ道（３）

八坂駅　私のとっては越美南線時代の「半在」のほうが馴染みやすいが、ここは日本の人口重心の地として一時売り出した場所だ。
そんなこととは関係なく、山と国道１５６号線に囲まれた小さな集落は春の彩りに溢れていた。

２００７－４－１０　ナガラ２０１　１３レ　八坂

桜が結ぶ道（２）

名鉄美濃町線跡を離れて美濃市からは、長良川鉄道（旧国鉄越美南線）が国道１５６号線と並行する。
岐阜と同様に美濃市周辺も桜が満開から散り初めとなってきている。

湯の洞温泉口付近