明知鉄道、明知線

2018年4月 1日 (日)

「ロコのページ」 2018年4月の更新

20180331112142df8_2458


「ロコのページ」 4月の更新をしました。
3月の真岡は客車3両の検査が未完了のため、2両編成での運転。
珍しいのとC12と似合った好ましい編成で延べ3日間撮影しました。。
3月31日からは通常の3両編成になっています。
また、明知のC12 244も3月は運転されました
毎年恒例の臺灣の運転が無かったのが寂しいですが私にとって今年は
初臺灣以来40年となりますので、表紙写真は懐かしい現役時代の臺灣CK124としました。

いつものようにホームページからお入りください。


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写真は3月として4日目の真岡詣でとなった31日は私にとっては299日目の真岡詣で。
この枝垂れ桜を撮りたくて西田井へ行ってきました。

2018-03-31 撮影 6001レ

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2018年1月 1日 (月)

「ロコのページ」 2018年正月の更新

新年あけましておめでとうございます。


今年も「ロコのページ」をよろしくお願いします。

今回は2017年の撮影総括をしました。
  「2017年の撮影総括」
2016年に撮影量が約8割に減りましたと述べましたが今年は更に減って過去5年間で最低となってしまいました。これは思いも寄らぬことでショックでした。
延べ日数が最高だったのは台湾。これは2017年の抱負どおりとなりました。真岡、明知も増えましたが、2016年は東北、九州、山陰西部などへも行っていたのに対して今年は定番が多くて遠出も新た場所へも行ってませんでした。
来年、定年を迎える私としては2018年からは鉄道趣味へ力をググッと掛けたいと思います。


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写真は2017年の写真の中でも思い出深い、明智での撮影会からです。
2017-12-10 撮影
20171210115029df7_7891


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2017年11月23日 (木)

「ロコのページ」 C12の形態学を更新しました。

C12244fba_20150808145640dsc_2982


「ロコのページ」 C12の形態学を更新しました。
今回は、明知線C12独特の改造についてです。


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写真は明知線用独特の改造を今に伝えるC12 244
2015-8-8 明智

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2017年11月 1日 (水)

「ロコのページ」 11月の更新

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11月の更新をしました。
10月の真岡はC11の大宮入場によりC12が頑張りました。
私もこれで延べ290日目の訪問となりました。
10月は若桜でもC12 167の体験運転を実施。
明知も10/29に運転予定でしたが雨天中止となってしまいました。
今月の表紙写真は、その明知のC12 244です。
最近はヨの連結で拝めない後方の様子です。
形態学の更新は後日に行います

Blogの写真は、若桜のC12 167体験運転です。
明知と異なり単機運転となっています。 2017-10-21 若桜


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2017年10月18日 (水)

「ロコのページ」更新しました。

19731229rn0020_06


「ロコのページ」 C12の形態学を更新しました。
今回は、明知線晩年のC12の前部端梁についてです。


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写真は明知線運用を終えた後、木曽福島での入換え仕業に就いたC12 69
1973-12-29 木曽福島

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2017年10月 1日 (日)

「ロコのページ」 10月の更新

20170923182057df7_5789_2


秋10月になりましたので更新をしました。
9月は丁度彼岸桜の季節の真岡にC12が登場。
毎年恒例となった「イルミネーションSL」も初めて撮影してきました。
今月の表紙写真は、先月に続き明知線で最後の蒸機となったC12 230です。
先月は現役時代、今月は静態保存後の姿です。
形態学の更新は後日に行います

Blogの写真は、初めて撮った「イルミネーションSL」です。
   2017-09-23 真岡鐵道 市塙~笹原田


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2017年9月 1日 (金)

「ロコのページ」 9月の更新

19730930rn0013_02b


9月の更新をしました。
今年の夏は夏空が拝めず写欲が一気に下がってしまいました。
8月のC12は、若桜、真岡、明知と運転されましたが私が行けたのは明知だけとなりました。
7月より始めたC12の形態については、8月の前部端梁の続きとして明知のC12について書かせていただきました。

今月の表紙写真は、その明知線で最後の蒸機となったC12 230です。
形態学上は最末期の転属のために今回の記事の対象にはなりませんでしたが、それでも実は加古川時代から結構な改造を受けています。
Blogの写真は、表紙と同じC12230の後部側の姿です。
改造箇所が判るでしょうか?
   1973-09-30 中央西線 恵那


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2017年8月 1日 (火)

「ロコのページ」8月の更新

C1266_19981217rn0528_20_2


8月の更新をしました。
7月のC12は、若桜が花火大会でしたが私は行けず仕舞いで明知と真岡の写真だけとなりました。
お詫びに表紙写真は若桜のC12 167としました。
7月より始めたC12の形態については、調べるきっかけとなった不思議なC12 164と C12 66を書かせていただきました。

Blogの写真は、そのC1266のスノウプラウ付きの姿です。
   1998-12-17 留萌線 明日萌(峠下)


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2017年7月 1日 (土)

「ロコのページ」7月の更新

Top201707_2


7月の更新をしました。

6月のC12 は、真岡は要検で大宮へ入場してしまい、鐵路節でのCK124運転は予想が外れて、若桜の運転のみとなりました。
7月は色々走って欲しいですね。
なお、後日これまで気なっていたC12の形態について我流でまとめたものの小出しを始める予定です。
よろしくお願いします。

Blogの写真は、7月の表紙写真です。
後日追加の形態学への布石の写真となっています
   2017-03-12 明知鉄道 明智 C12 244


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2017年6月 2日 (金)

「ロコのページ」6月の更新

20170527120344df7_2757

6月の更新をしました。

5月のC12 は、真岡のほかに明知、若桜が運転。若桜は今年もピンクとなりました。
真岡のC12 66は 4月に続いて5月末まで走ってくれました。
お陰で、27日の「DL&SLもおか」もC12が担当となりましたが
水戸線内はDE10、真岡線内の回送も逆単ではなくDE10 1535との重単となりました。

Blogの写真は、その27日の「DL&SLもおか」です。
茂木付近で桐の花が咲いていましたが、随分高く育ってしまい脚立を使っても花を十分に入れることができませんでした。
   2017-05-27 真岡鐵道 天矢場~茂木     6001レ C12 66+50系


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