9月8日はトラストトレインの運転日だった。この日の運転は全検出場が遅れていたオハニ36が今年初仕事をするはずで行こうか迷ったが、最終週末を迎え、未だ行ってなかった江戸東京博物館で開催中の「大鉄道博覧会」へ行ってきた。
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投稿者 十二 日時 2007年9月 9日 (日) 23時33分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
トラストトレインの2007年度の運転が開始された。 私も、年度始めの今回は参加した。 開始にあたり大井川鐵道から今年の様々な計画が聞けたり日頃は見られない区内の様子も見せていただき有意義な一日だった。
今回から運転は101~102レのスジとなった上に今回はオハニ36 7が入場中のためスハフ43が千頭寄りとなる変則編成となった。
投稿者 十二 日時 2007年4月14日 (土) 23時55分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
4/15から2006年度のトラストトレインの運転が始まった。 財団の体制は代わり、C12のATS取付も課題のままという難しい局面の中、 代走のC11227の牽引するトラストトレインは7両編成が団体客で埋まる盛況で スタートした。
投稿者 十二 日時 2006年4月16日 (日) 18時05分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
久しぶりにトラストトレインのボランティアに参加した。 昨日が今年最後の運転日であることからぜひ行きたいと思っていたもの。 常連さん、新顔が入り混じったメンバーで作業をしたが、ATS搭載の目途が立っていないため今年はとうとう4月の運転を最後にC12の復活は叶わなかった。
12月になり冷え込んだお陰で、今や貴重になった蒸気暖房の季節がいよいよ到来した。 ボランティアの合間に暖房の効いた車内に座ると、ふと眠気に誘われてしまう。乗るにも撮るにも良い季節なのだが、お目当ての機関車が動かないのは悲しい。
投稿者 十二 日時 2005年12月 4日 (日) 11時21分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
今年は、6,7月のトラストトレインボランティアを欠席した。 「C12が走っていないから」と、言われそうだが、これまでは、煙管交換などでC12が長期入場の際も参加していた。 今回は、仕事の都合があってのこと。 その代わりにATS募金に参加した。1回大井川へ行くと車でガス代と高速代の合計が7000円強。 電車で行き、千頭往復するとJRの青空フリーキきっぷを使っても7500円ほどだから 15000円の募金は丁度2回のボラティア相当分だ。 この募金を証明するカードが財団から届いた。登録番号は16番だった。 本当は12番を狙っていたが残念。次は、164番狙いか??
投稿者 十二 日時 2005年7月16日 (土) 18時05分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
ネット上で言われているように5月のトラストトレインからC12は使用停止となり、大井川鐵道の蒸機が牽引することになった。 今月はC11227。これまでC12運転の際は、撮影に専念していて添乗ボランティアには参加できなかったので、こういう機会に添乗参加することにした。 今日の下りは1両増結の4両編成が満員となる盛況。 でも帰りに上り列車はトラストのメンバー以外はちらほらという状態で客車の旅を味わうこともできた。
投稿者 十二 日時 2005年5月28日 (土) 23時58分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
4月23日は、2005年度のトラストトレイン運転初日だった。 今年のダイヤはなかなか決まらず時刻表に載らない幽霊列車となってしまった。 個人的にはバック運転の上りの新金谷~金谷が廃止されたのが痛い。 この区間は上り列車では一番の勾配区間だったのに。
沿線のソメイヨシノは葉桜となったが、代わって八重桜が見事に咲いていた。 駅から近い下泉の八重桜並木は多数が撮影していたが、私はたった一人での撮影を楽しんだ。
投稿者 十二 日時 2005年4月23日 (土) 23時50分 | 固定リンク | コメント (2) | トラックバック (0)
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