今日は「鉄道の日」

今日は「鉄道の日」。私的には「鉄道記念日」の方が心地よく聞こえる。

各地で様々なイベントがあるが、丁度決算下期の始まる10月上旬は、仕事がバタバタしてそのためにバテテいるのか、あまり撮影は多くないのに気付く。

そんな中、珍しく三連休となった今回は近場ながらイベント列車を撮影してきた。
以前のような燃え方なら、多分奥羽線のC61まで行っただろｙが・・・

「北陸本線100周年記念号」　芦原温泉～細呂木　２０１３－１０－１３

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テーマ写真館が500回を迎えました

毎週更新のテーマ写真館が500回を迎えました。
2005年の4月に「SG}をテーマにしたのが最初でした。

今は夏を迎える前の梅雨時なので、ほぼ毎年恒例な題材ですが梅雨時らしい花たちの写真を取り上げています。
今回は500回という一区切りですので地元での梅雨時らしい花２題としてみました。
ご笑覧願います。

何時ものようにホームページから、右側のメニューにある「毎週更新 テーマ写真館」をクリックしてください。

　　「ロコのページ」

名鉄岐阜市内線の名残

珍しく、この週末は血圧が高く外出できずにいた。
夕方になり下がってきたので、少し町に出る。

徹明町駅跡を通ると意外にもまだ、待合室が健在で徹明町駅の表示も残っていた。

そうだ、市ノ坪がこの１週間で大変化したんだと慌てて写真を撮りに行く。
長らく、残っていた市ノ坪駅のプラットホームが撤去され、1Kmポストだけが残った構内では整地と何が建つのか基礎工事が始まっていた。

撮影名所だった、上芥見駅付近も知らぬ間に軌道撤去され更地になっていたっけ。

コダックの経営破綻

先週１９日、とうとうコダックが連邦破産法チャプター11を申請しました。

長年コダックを使っていた者としては寂しい。
けど、個人的にはコダクロームが無くなった時点でコダック離れしてしまっていた。

最初のコダックはこのコダカラーＸ撮影です。
近所を走っていた名鉄岐阜市内線千手堂交差点です。

夕方の新岐阜行き急行モ５８０と忠節行きモ５６０のすれ違いです。
当時、モ５８０／５９０は、朝夕のラッシュ時に市内急行として忠節支線に乗り入れていました。

左手の広告看板の立つ空き地はかつての名鉄鏡島線千手堂駅の跡地です。
今は聖教新聞のビルがあります。
その他は、線路が無くなった以外にあまり変化が無い＝発展がありません(T_T)

１９７３年１０月　名鉄岐阜市内線忠節支線　千手堂
コダカラーＸ（リコーオートハーフ）

長良川沿いを歩く

勤務地が変わり、自動車通勤となったために運動量が減った。
先日の定期健診でも、最低血圧と体重が上昇傾向で、運動を薦められた。
最近の携帯は便利で万歩計になる。
確かに先月の運動量は最低で体重が増えるわけだ。
今週は一週間の運動量の目安をクリヤしていない。
とはいってもなかなかできず、今日は雨の合間に自宅から長良川へ散歩した。
奇しくも旧名鉄岐阜市内線探索だ。

まずは忠節橋。落ち鮎の漁が今がピークだ。

長良橋の袂で昔の港町である川原町は綺麗でお洒落な街になっている。

そして旧長良本線岐阜市役所前付近
気の早い銀杏の落葉が始まった。

お陰で、一週間の運動量の目安をクリヤした。

やなな

岐阜市・柳ケ瀬商店街の非公式ゆるキャラ「やなな」

メルサ・グルメ館跡にオープンした「GURUMAN VITAL　神田町店」の一日店長として登場。
岐阜市内線廃線、メルサ、メルサ・グルメ館閉鎖と寂しい話題が続いた徹明町だが、
メルサ跡にドンキ進出、そして今回のバイタルと、少しづつ賑わいが戻って欲しい。

８月の更新

８月になりました。

梅雨が明けて、暑い日が続いています。

コントラストの強い夏らしい写真が撮りたい季節です。

しかし、温暖化の影響で南国化したのか南アジアのような白っぽい空が多くて、
なかなか気持ちの良い夏空が撮れません。

今回のギャラリは、不満足ながら夏空を撮った写真を紹介します。

いつものようにホームページからお入りください。


　　「ロコのページ」

夏のもう一つの魅力は花火。
今年は、若桜鉄道で花火を撮りましたので、若桜鉄道のＣ１２を久しぶりに更新しました。
合わせてご覧下さい。

かつては岐阜市内線と花火のコラボレーションが見られました。

１９８２－８－６　名鉄岐阜市内線　長良本線　伊奈波通り
Ｋｏｎｉｃａ　ＡＣＯＭ－１ ５sec ｆ４ ５０ｍｍ Ｗ４　ＫＲ

消えゆく風景（2）

岐阜メルサ（１９９０年１１月開店）が今日で閉店となる。
かっては、その前を市内電車が行き来し賑わっていたが、今の徹明町界隈は週末でも寂しい限りだ。

これで岐阜市内のデパートは高島屋が孤軍奮闘するのみだ。

　２００５－３－３１　岐阜市内線最終日の岐阜メルサ

雨の豊橋駅前

今回の撮影は、週末のＣＫ１２４撮影器材の虫干しを兼ねてだったが、最後は雨となった。

せっかく、伊奈まで来たので、久しぶりに豊橋へ寄ってみた。
ペデストリアンデッキから電停へ繋がる構造は、廃線前の岐阜市内線がＪＲ岐阜駅前で計画していた構図とほぼ同じ。
デッキの手すりには雨に打たれて寒そうにしたハト達がいた。
丁度、モ８００がやってきたので、撮影してみた。

　　２００８－１１－９　豊橋駅前

解体進む名鉄市ノ坪駅

鮮度がかなり落ちてしまいましたが、８月２１日にいつものように車窓を眺めていたら旧田神線市ノ坪駅（岐阜工場）に残っていた構内信号や架線柱の撤去工事が行われていました。

岐阜市内ではもっとも鉄道跡の雰囲気を残していた所で、最近は立ち入り禁止のフェンスの金網が破れて、その大穴から写真が撮れる状態でしたので少しは写真を撮っていたのですが、いよいよ売却へ進むんでしょうか。

写真は、６月１４日撮影