じも鉄

2017年1月 1日 (日)

「ロコのページ」 2017年1月の更新

新年あけましておめでとうございます。


今年も「ロコのページ」をよろしくお願いします。

今回は2016年の撮影総括をしました。
  「2016年の撮影総括」
2016年は2015年に比べて撮影量が約8割に減りました。
真岡、若桜、台湾が一桁に留まったこと。
10月以降は出張と12月の入院に関わる症状があって遠出が「あかつき」で終ったこと。
一方、地元の明知と西濃、そして関西線は二桁になるという地元志向の強い年でした。
来年こそはもっと台湾鉄をしたいですね。


いつものようにホームページからお入りください。


  「ロコのページ」

写真は2016年の〆となった五条川信号場付近の清洲古城跡の冬桜とDD51です。
2016-12-30 撮影
20161230160721dsc_9811


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2016年11月19日 (土)

関西線の国鉄色DD51

今週の関西線は賑わった。

DF200が現れDD51との三重連による試運転も行われ、いよいよという感のあるJR貨物愛知機関区のDD51。
その中でも国鉄色で残るDD51 853とDD51 1805が最後の重連と噂される運用に11/16~18にかけて就いたからだ。

私も、何とか仕事を区切りつけられた18日の金曜日は休みを取ってこのお祭りに参加してきた。

この日の運用は
【A110】+【A117】 5271レと、5380レ の稲沢~四日市の一往復。

思いかえせば5271レは名古屋工場勤務時の出勤時に長良川橋梁で毎日すれ違っていた列車だ。
丁度、長良川橋梁ですれ違えば、出勤時間は正常と時計代わりにしていた私の日常になっていた列車だ。
その時は私がカメラを持って出勤した時はなぜか単機牽引ばかりだったから重連で撮るのは初めてだった。

18日はそんな思い出の長良川橋梁は避けて、紅葉した木があった蟹江付近のつり堀の近くで撮影。
残念ながら陽が陰って紅葉が冴えなかった。

DD51 853+DD51 1805+タキ 5271レ 蟹江~永和

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2016年1月 1日 (金)

「ロコのページ」 2016年1月の更新

新年あけましておめでとうございます。


今年も「ロコのページ」をよろしくお願いします。

昨年12月の真岡はC12が運用されていましたが私の予定が空かず、とうとう行けず仕舞いでした。新年1月の初運転はC11の運用が予告されていますので当分の間C12の撮影はお預けとなりそうです。
ちなみに2015年は、合計42路線の撮影で昨年に比べ+10路線。広く浅くの年だったようです。
特に臺灣はCK124の運転が無かったために、僅か一回という残念な結果でした。今年は南廻線の電化前にもっと訪れたいものです。
さて、新年最初の更新は、東海地方で頑張る私鉄のDE10重連を紹介しました。




いつものようにホームページからお入りください。


  「ロコのページ」


写真は、東海の私鉄DE10
   2015年のお正月姿でお出ましの西濃鉄道のDE10 501です
2015-1-3  美濃赤坂~乙女坂
20150103112912df4_4118

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2015年9月 5日 (土)

【慶祝】台鐵內灣線と長良川鉄道が姉妹鉄道締結

20150904_

9月4日に台湾鐵路局内灣線の竹東站にて内湾線と長良川鉄道の姉妹鉄道締結調印式が行われました。

これを記念して、長良川鉄道では一日乗車券を発売、この券でもって台湾内湾線の一日乗車券が入手できるという最近の日・臺姉妹鉄道締結と同様な特典となっています。
これからの一層の日臺交流を期待したいですね。

台湾鐵路局の記事です。→ 「台鐵內灣線與日本長良川鐵道越美南線締結姊妹鐵道」

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2015年6月30日 (火)

高山線キハ40系が運用を終了しました。

本日の岐阜発下麻生行きの1731Dをもって高山線のキハ40系の定期営業運行が終了しました。

地元の毎日見てきた国鉄型が遂に消滅。これから、どんな想いが巡ってくるやら。

最終日の今日は通勤の前後に最後の活躍をカメラに撮り納めてきました。


【朝の交換】
キハ75 3連 703Dと、
キハ48 5501+48 6517+40 5501 706D  蘇原駅
20150630072835dsc_2640


【夕方の交換】
最終運用に就いた、2本の3連運用が那加駅で交換です。

左: キハ48 5501+48 6517+キハ40 5501> 猪谷 735D
右: 岐阜 <キハ40 6307+48 5508+48 6501 748D
20150630175209df4_7504


【最終定期営業】
涙雨に煙る金華山をバックに岐阜市を去る、1731D

キハ40 5501+48 6517+48 5501 長森~那加
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2015年6月29日 (月)

高山線キハ40系国鉄色2連 最後の運用か

いよいよ6月末の引退を控えて、美濃太田の秘蔵っ子国鉄色キハ48 6812とキハ40 6309が、6月27日から2連を組んで、岐阜ー猪谷間の運用に就いてます。

今朝も運用に入っており、運用順ではこれが岐阜へ入る最後の運用となりそうなので、見送って来ました。

6月29日 1705C 長森
20150629_14_20150629054148df4_7384


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2015年6月 4日 (木)

長良川を渡る

Facebookへのblogの投稿アプリであった「RSS Graffiti」がサービス終了したので、アプリ切り替えを兼ねの投稿です。

先週末、近くの長良川堤防からの山の感じが綺麗だったので、丁度やって来た「桃太郎」ことEF210を撮ってみた。

EF210+コキ
東海道線 穂積~岐阜貨物ターミナル(長良川橋梁)

20150603_11_20150531142908df4_6857


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2015年3月16日 (月)

改正後のキハ40系

14日の改正後も、キハ25や75のステップ改造が進んでいないことから、キハ40系が健在です。
運用は随分変わり、キハ40単行が消滅しましたが、贅沢は言えません。

あと少し国鉄型の最後の活躍を見守りたいものです。

2015-3-15 1704D キハ48 5803+48 6813+40 6309
高山線 長森
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2015年3月13日 (金)

ダイヤ改正前日

巷は「北陸新幹線」「北斗星」「トワイライトエクスプレス」で騒がしい平成27年3月14日のダイヤ改正。

自分的に大きな事件は、毎日の通勤で目にする高山線からの国鉄型DCのほぼ撤退である。

改正前日の今日は、幸いにも会議等の時間を拘束される仕事がなかったので、毎朝見る列車を中心に最後の撮影をしてきた。

まずは、1702D。
高山からキハ48 2連、美濃太田からキハ40を増結するこの列車の今日のキハ40は国鉄色のキハ406309。
坂祝貨物時代からのお立ち台である坂祝の勝山陸橋。賑わう橋の下では白梅が咲き始めていた。

2015-3-13 1702D キハ48 5803+48 6813+40 6309
高山線 坂祝~鵜沼
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続いて、高山から4連でやって来る1706Dの最後部も国鉄色のキハ48 6812
金華山と岐阜城をバックに撮ってみた。

2015-3-13 1706D キハ48 3815+48 5802+48 5806+48 6812
高山線 長森~岐阜
20150313082657df4_4934


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2014年10月 5日 (日)

高山線全通80周年記念列車

20141005_11_20141005df4_2785


10月は全国的な鉄道イベントとしては新幹線開業50周年が最大のイベントでしたでしょうが、岐阜県という地域に限ってみれば、10月25日に80周年を迎える高山線が大きな話題といえます。


既に9月からは高山線で開催される「さわやかウオーキング」も臨時列車がキハ40、48l国鉄色車3連に80周年特製ヘッドマーク付きで運転されてますが、10月4日からは記念ラッピングを施した。記念列車「特急ワイドビューひだ」91/92号も運転が開始されました。



運転最初の週末はまだ紅葉の季節には早いので、近場でのスナップに行って来ました。

(上) ひだ91号  2014-10-5 長森~那加
(下) 交換する国鉄色キハ40 6309と、ひだ91号  2014-10-4 下麻生
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