久々の九州詣で 帰路（9月28日） 芸備線 伯備線・倉吉線跡 若桜鉄道

広島で満タン給油後、道の駅三矢の里あきたかたで仮眠した後に芸備線沿いに北上。
気温は16℃しかなく寒い。
往路では撮れなかった比婆山以南で撮ろうと探すが今ひとつで比婆山近くでの撮影となった。

2025-9-28　キハ120　21単行　351D　芸備線　比婆山～備後西城

その後、備後落合へ。

これから若桜鉄道へ向かうのだが途中の伯備線で何か撮れるだろうかと自分の通過予定時刻と時刻表を重ねるとなんと、サンライズと遭遇できることが分かり出発。

生山付近でサンライズとすれ違う上りの「やくも」と荒神原踏切で遭遇。なんとか初めて「サンライズ」営業列車を撮影できた。

2025-9-28　285系　特急「サンライズ出雲」　4031M　伯備線　生山～上菅

その後は、蒜山を越えて倉吉へ。倉吉線廃線跡へ少し立ち寄った。
美しい廃線跡と言われる竹林の廃線跡へよる時間はないのでそそくさと撤収して山陰道で若桜へ向かった。

河原ICを降りると、因美線が見えるのでちょっと寄り道。

やって来たのは、キハ40系ではなくてHOT3500形だったのはちょっと残念だった。

2025-9-28　HOT3500形単行　633D　因美線　郡家～河原

ここから若桜鉄道沿いに若桜へ向かう。途中、若桜鉄道の「昭和号」とすれ違った。

2025-9-28　WT3003「昭和」単行　1138D　若桜鉄道　八東～安部

若桜駅に到着したのは丁度C12の午前の運転体験が終了した直後だった（残念！）
道の駅で昼食（鹿肉丼）して午後の部を待つ。下見してみると昨年の運転日は彼岸花がまだほとんど蕾だったが今回は良い塩梅に咲いてくれているようで運転開始が楽しみだった。

2025-9-28　C12 167体験運転　若桜鉄道　若桜駅

線路沿いのあちこちに咲いている彼岸花を絡めてC12 167を撮影することができた。

2025-9-28　C12 167体験運転　若桜鉄道　若桜駅

撮った後はいつもの若杉峠越えのルートで八鹿へ行って補給後、帰路についた。