ダイヤ改正前日

巷は「北陸新幹線」「北斗星」「トワイライトエクスプレス」で騒がしい平成27年3月14日のダイヤ改正。

自分的に大きな事件は、毎日の通勤で目にする高山線からの国鉄型DCのほぼ撤退である。

改正前日の今日は、幸いにも会議等の時間を拘束される仕事がなかったので、毎朝見る列車を中心に最後の撮影をしてきた。

まずは、1702D。
高山からキハ48　2連、美濃太田からキハ40を増結するこの列車の今日のキハ40は国鉄色のキハ４０6309。
坂祝貨物時代からのお立ち台である坂祝の勝山陸橋。賑わう橋の下では白梅が咲き始めていた。

2015-3-13　1702D　キハ48 5803＋48 6813＋40 6309
高山線　坂祝～鵜沼

続いて、高山から４連でやって来る1706Dの最後部も国鉄色のキハ48 6812
金華山と岐阜城をバックに撮ってみた。
2015-3-13　1706D　キハ48 3815＋48 5802＋48 5806＋48 6812
高山線　長森～岐阜

1706Dの折り返しである711Dは、今日は伊吹山が綺麗に見えたので境川へ。
2015-3-13 711D キハ48 6812他 4連
高山線　長森～那加

そして、今日が最後であろう、キハ40系6連回送の回781Dは、私の定番撮影地でお見送りをした。
2015-3-13　回781D
<キハ48 5803＋48 6813>＋<40 6309>＋<47 5002＋47 6003>＋<40 6312>

キハ40 6809は夕方の運用にも就いてくれたので、会社帰りに名残の乗車をして長森駅で見送った。
2015-3-13 1731D 長森

キハ11も今日が最後でした。
これで高山線からボックスシートが消滅します。
2015-3-13 716C 坂祝～鵜沼