２０１1夏 台湾撮影記（第１日 ８月１８日 その１）

今日から台湾一周。　予定は

８月１８日　台北→北廻線→花蓮

８月１９日　花東線（ＤＲ２７００普快乗車、藍皮客車普快乗車）→新左営→台中

８月２０，２１日　舊山線

８月２２日　桃林鐵路、林口線　→帰国

まずは、ゆっくり８時の自強で花蓮へと思い、６時に台北火車站へ行って、８：００発の自強１０７９次を予約しようとしたが、無座！
站員は７：２０発の自強１０９１次を薦めてくれた。これ、実は太魯閣号なので乗りたいのだが、朝食をホテルでしてから７：２０乗車は厳しくて断念。
結局、１０分後の７：３０発のＰＰ自強２０３１次で新城までの車票を購入した。
この自強２０３１次　実は、莒光よりも遅いとんでもない列車だったのですが、清水断崖での撮影には手頃な時間帯だったので我慢です。

２０１１－８－１８　　ＰＰ自強２０３１次　　新城

新城は観光地太魯閣の玄関口。
荷物もあり計程車で撮影に行く。まず値段交渉だが、１５００元と言ってきた。
新城から清水断崖は１１Ｋｍ
運転主は片道でも800元すると言っていたが高い！
結局、時間も際どくなり、２時間貸切１２００元で妥協。
（後日談：　桃園では1５Ｋｍで400元未満だった）

ＦＢでの皆さんの作品で撮影地点は的を絞っていたので、まずは清水隧道の北出口へ向かう。
ここで、復興１７０次、自強（太魯閣）１０８６次などを撮影。その後、移動して貨列などを撮影した。

２０１１－８－１８　　自強１０８６次　ＴＥＭＵ１０００　　和仁～崇徳

貨列が撮れたのは実に幸運でこれに満足で引き返すことにしたが、計程車の運転手が別のポイントへ連れて行ってくれた。
そこは清水隧道の南口。

待っていると、工臨や、商務車編成の莒光の臨時などがやってきた。

２０１１－８－１８　　軌条輸送列車（工臨）　　崇徳～和仁

まあ、１２００元のモトは取れた感じで新城へ戻る。
本日の宿泊地　花蓮には手動扉の莒光４０次で昼過ぎに到着した。

２０１１－８－１８　　莒光　４０次　花蓮