再挑戦 ：夢の１２月（１）（１９９８－１２－１６）

１２月５日から７日の撮影では、幾つかの気に入った写真は撮れたものの、バック運転での写真が今ひとつ。
最後の試９４９４レは大幅遅れで無念の撤収という、未練の多い撮影行となっていた。

帰宅後には撮影仲間の素晴らしい写真を見せつけられて、なんとかもう一度行きたいという気分が抑えれなくなった。
更に、ロケが順調に進んで、当初予定の１２月２０日までの運転が１８日で終了するとの情報も入った。
加えて予定では１６日からは、Ｃ１２の向きが逆向きになるから光線的に有利な午前の列車でバック運転が撮影できる。

我慢できず、ついに１２月１６日（水）、１７日（木）に有休を申請して、１５日の仕事終了後に「ムーンライトながら」に乗って１６日の羽田発の早朝便で千歳へ向かった。
そして直ぐに深川のトヨタレンタカーへ向かった。
今回は、流石に急だったのでＲＡＶ４は取れず、１６日はトヨタでスターレット。
１７日は日産でサニー４ＷＤとなった。
宿も深川は満室で旭川となったがこれは後日談としてはＯＫだった。

深川に着くとレンタカーで直ぐに撮影地へ向かった。
今回は予定通りなら下りの試９４９１レが逆向きのはずである。
まずは雨竜川手前の築堤で待つことにした。
今日は、天気予報どおり雪ではなくなんと雨の降るという異常な天気。
前回は強風で爆煙が客車を隠したので、今回は風上側で撮影するつもりで待機した。

やって来た試９４９１レは予定通りのバック運転だったが、またしても爆煙に客車が隠れた。

　１９９８－１２－１６　　試９４９１レ　　北一已～秩父別

このあとは、またも明日萌を通過して、前回最後にバック運転を撮り損なった、幌糠～前山へ向かった。
残念ながら列車は珍しい絶気状態で通過して行った。

　１９９８－１２－１６　試９４９１レ　幌糠～前山