台湾を租車で行く（３）（３／１６）

３月１６日
この日は、桃園を朝６：００に出発してまず羅東へ向かった。
流石に日曜の朝。車は少なく順調に中山高速公路へ入る。
台北市内の汐止系統から福爾摩莎高速公路へ、更に南港系統からは、雪山隧道へ向かう北宜高速公路を走った。
途中、平渓へ向かう際に降りる石碇交流道で、服務区（ＳＡ）に立ち寄った。
石碇にて

石碇からいよいよ、雪山隧道を通り、宜蘭縣へ入る。約１００Ｋｍ走り、羅東には７：４０に到着した。
便利なものだ。
これで、北廻線に残る朝の普快５３４次を撮影することが出来た。
しかし、羅東站から来た藍色客車はなんと全車インド製。昨年の５、６月の撮影では日本製のデッキ付きだったのに、ショックであった。
羅東　普快５３４次

このあと、崇德へ向かった。

快適な高速公路は蘇澳までで、その先は一般道だ。清水断崖の九十九折を抜けて１０：００頃に到着。
今までなら徒歩ロケハンでは暑さでギブアップしていたが、車なので目ぼしいところを探し回れる。
よく写真の出る清水断崖バックの場所は藪をかき分ける必要があるので断念。
代わりの場所を探してＰＰ自強やさきほどの折り返しの普快５３５次を撮影した。
更に場所を変えて、樹海を行く莒光などを撮影のために待っているとと、予想より早く「東方美人」がやって来た。

崇德～新城　７９次

このあと、電化区間をＲ１２６の牽引で行く莒光５６次を撮影。
更に太平洋をバックに念願のＲ１５０重連貨列を撮影して引き上げた。

莒光５６次　新城～崇德

帰りは、往路に休憩した石碇交流道で北宜高速公路を下りて、平渓線へ向かう。
流石に日曜の午後だ。平渓の観光帰りの車で反対車線は車が途絶えない。
青桐、平渓の街は、道路沿いも凄い縦列駐車の賑わいだ。
もちろん、十分の街も混雑している。その中を抜けて、以前から目を付けていた山道へ入るが、残念ながら、撮影できるようなポイントは見つからなかった。
仕方が無いので大華站へ向かう。
売店の開いている大華站前に車を置いて、１２月の撮影場所へ向かう。
この辺りの基隆川を下りての撮影場所を探すためだ。
幼坑古道を下りて川の中をウロウロ。丁度来た５２２０次を撮影できた。
このあと、再び線路へ上がり、鉄橋あたりをロケハンするが気軽に下りれそうな場所はなくギブアップ。
時間切れで５２１９次は２年前と同じような写真となった。

このあとは、九十九折の道を越えて瑞芳から三貂嶺へ向かい、平渓線の俯瞰場所を下見した。
ここへ来たのは既に１７：３０。
列車もなく、日没も近いので、そそくさと桃園へ引き返すことにした。
帰り道は、瑞芳から快速公路→中山高速公路を通り桃園へ到着したのは１９：００だった。
結果的に夜の街中を走ることになった。
走行距離は約４７５Ｋｍだった。