【昔のアルバム】１９９３年 冬の北海道（５）

１／１７、
この日が北海道最終日で、お目当ての「北斗星・トマムスキー」を撮る予定だ。
根室線は今日から復旧だということで、札幌駅から「おおぞら1号」に乗る。
この列車が復旧後最初の列車だ。
雪で被害状況が今ひとつ判らない中での再開。
徐行運転するので大幅に遅れる見込みとのアナウンスがあった上での出発だ。
私は、途中の占冠で下車して、復旧後最初の上り列車であるＤＤ５１の貨列や、お目当ての列車の回送や、トマムサホロエクスプレスを撮影した。

１９９３－１－１７　占冠付近を行く、トマムサホロエクスプレス１号　６０３１Ｄ

占冠から新得へ移動。
新得に「北斗星・トマムスキー」が停車していることを確認して、広内（信）～西新得（信）のループ線へ向かった。
ここへ来るのは、これが３回目。今回はタクシーで来た。当然、帰りも予約しての上だ。
天気は吹雪模様。余り移動する気にもならず、牧場の中で殆ど同じアングルで列車を撮影した。

１９９３－１－１７　雪の狩勝峠を行く、夢空間連結の北斗星・トマムスキ－編成　回９０１０レ
　ＤＤ５１＋夢空間（オシ２５－９０１＋オハフ２５－９０１＋オロネ２５－９０１）＋２５形＋マニ２４－５０１
西新得（信）～広内（信）　ニコンＦＡ １／２５０　ＡＥ ３５－１３５ｍｍ　ＳＬ　　ＫＬ

すっかり冷え切って、新得から札幌へ戻る。
今晩は「はまなす」でマルヨして青森行きだ。
かつて夜行の発車までの間、色々な夜行客車列車を撮影できたが、それも様変わりした。
何度も利用した「利尻」もキハ４００系となってしまった。

１９９３－１－１７　キハ４００－１４５他　スハネフ１４併結の急行　利尻　３１１Ｄ