久しぶりに樽見鉄道本巣駅へ行ってきた。
貨物廃止後も庫内で長々エンジンを回していたTDE11-3とTDE10-5であったが、ついにTDE10-1などとともに貨物側線に引き出されていた。
編成は北から、
TDE10-1+ハイモ180-202+TDE10-2+TDE10-5+TDE11-3+MC
保存かどうかでNPOとの間で騒ぎとなった、うすずみファンタジア編成は、解体線となっていた大阪住友セメント専用線跡に引き出されていた。
これで、岐阜県内で現役のDE10は、僅かに西濃鉄道で予備機として残るDE10-501とJR東海の美濃大田入換機となった。
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