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見頃を迎えた淡墨桜。樽見鉄道もピークであろうと様子を見に行ってみた。 今日もTDE113+102はエンジンが掛かったまま待機。 平野部の桜は葉桜気味となる中、レールバスは満員であった。
写真は席田用水の桜並木を渡る、満員のハイモ295+230 15レ
投稿者 十二 日時 2006年4月16日 (日) 18時10分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
4/15から2006年度のトラストトレインの運転が始まった。 財団の体制は代わり、C12のATS取付も課題のままという難しい局面の中、 代走のC11227の牽引するトラストトレインは7両編成が団体客で埋まる盛況で スタートした。
投稿者 十二 日時 2006年4月16日 (日) 18時05分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
桜が満開だ。 残念ながら、桜三昧の撮影に行けない私には、町中を通るついでの撮影が精一杯だ。 ここ、各務原市には、いくつかの桜の名所が高山線や名鉄各務原線沿いにある。 しかし、そんな名所からは離れた町中にも結構立派な桜があることに気づいた。
投稿者 十二 日時 2006年4月 9日 (日) 22時20分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
4月になったので、HPを更新しました。相変わらず、更新はギャラリーのみですが、先月に続き、3月28日に廃止となった樽見鉄道の貨物を国鉄時代まで遡って紹介しました。 今回は、HTML版も用意しましたのでご笑覧下さい。
http://homepage1.nifty.com/loco/
写真は、4月1日の本巣駅構内。
投稿者 十二 日時 2006年4月 2日 (日) 22時50分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
平野部では桜が五分咲きの今日、桜ダイヤとなった樽見鉄道ではハイモ180が走った。 本巣では、運用を終えたはずのTDE113+TDE105もアイドリングをしていた。 とっても気になる。・・・・
投稿者 十二 日時 2006年4月 1日 (土) 20時11分 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
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