名鉄名古屋本線の始発駅では

昨日の私の記事から「ピンチ商会」さんが、最近の前畑電停の写真を公開して下さいました。
その記事の中で「岐阜と豊橋は名鉄名古屋本線の両端という地理的な近さ」が取り上げられやすい理由とありましたが、確かにそのとおりなのかもしれません。

その起点の岐阜にはまだ多数の車両が市ノ坪に眠っていますが一方では着実に市電の痕跡が消えようとしています。
架線は既に綺麗に撤去され、新岐阜駅前ではアーケード完成後も残っていた電柱の撤去が始まりました。
また、一足早く休止した岐阜駅前の安全地帯も、いよいよ解体が始まりました。
かっては、豊橋の市内線は全廃寸前で、岐阜は名鉄本体の運営だから安泰などと言われた頃もあったのですが、今は全く立場が逆転してしまった。