がんばれ熊本! がんばれ「南阿蘇鉄道」(2)

続報です。
ようやく、南阿蘇鉄道のサイトが更新されました。
義援金募集のお知らせが掲示されましたのでリンクを貼ります。

熊本地震に伴う南阿蘇鉄道 復旧義援金、口座のご案内

被害状況の写真が出ていますが、場所が書いてません。
国際航業の撮影した写真などからみると、立野鉄橋と白川鉄橋の間の立野ダム建設予定地付近の被害が酷いようです。
多大な被害であり復旧には困難が伴うでしょうが、なんとか再び白川鉄橋を走る姿を見たいものです。

被害状況写真は

4月16日 熊本県 立野周辺 から入って

No.145、148で白川鉄橋

No.152~154で立野鉄橋・白川鉄橋間の被害状況が見られます。


写真は、今回崩れたと思われる切通の付近 (1974-7-24)
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2016年12月 1日 (木)

「ロコのページ」12月の更新

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いよいよ、2016年も師走に入りました。

今月はC12はお休みして2016年に撮影したセミセンターキャブのDLを総括してみました。

写真は、終焉間近なDD51 1805と共に休む四日市入換え仕業のDE10です。


いつものようにホームページからお入りください。


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2016年11月19日 (土)

関西線の国鉄色DD51

今週の関西線は賑わった。

DF200が現れDD51との三重連による試運転も行われ、いよいよという感のあるJR貨物愛知機関区のDD51。
その中でも国鉄色で残るDD51 853とDD51 1805が最後の重連と噂される運用に11/16~18にかけて就いたからだ。

私も、何とか仕事を区切りつけられた18日の金曜日は休みを取ってこのお祭りに参加してきた。

この日の運用は
【A110】+【A117】 5271レと、5380レ の稲沢~四日市の一往復。

思いかえせば5271レは名古屋工場勤務時の出勤時に長良川橋梁で毎日すれ違っていた列車だ。
丁度、長良川橋梁ですれ違えば、出勤時間は正常と時計代わりにしていた私の日常になっていた列車だ。
その時は私がカメラを持って出勤した時はなぜか単機牽引ばかりだったから重連で撮るのは初めてだった。

18日はそんな思い出の長良川橋梁は避けて、紅葉した木があった蟹江付近のつり堀の近くで撮影。
残念ながら陽が陰って紅葉が冴えなかった。

DD51 853+DD51 1805+タキ 5271レ 蟹江~永和

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2016年11月 1日 (火)

「ロコのページ」11月の更新

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2ヶ月ぶりに11月の更新をしました。

大宮からC11が帰ってきた真岡鐵道では直ぐにC11が運用を開始しましたが、10/10からは、飯山へ向かうC11に代わってC12が活躍中です。
定期体験乗車が端境期の明知では8月に続いて10月は「浪漫亭」の再開業に合わせた「大正村かえでまつり」のイベントとして体験乗車が行われました。
特に今回は会員限定企画として助手席同乗も行われたのでご覧下さい
写真は、10/30の明知鉄道 助手席同乗でのC12前方展望です。


いつものようにホームページからお入りください。


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2016年10月31日 (月)

暫く日本を離れていました(2/2)

出張先のポーツマスのホテルはフェリーが連絡するPortsmouth Harbourr駅のすぐ裏手。

終点の立派なターミナル駅かと思えば改札機も無いこじんまりとした駅なので、色々やって来る電車が撮れます。

Great Western の 158系DMU。この車両は同型がタイ国鉄にもある。

向こうは、SouthWestの 450系EMU 2016-10-08

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隣のPortsmouth & Southseaは立派な煉瓦積の駅舎です。

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Portsmouth & Southseaの高架線を行く、Southernの377系EMU
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2016年10月30日 (日)

暫く日本を離れていました(1/2)

会社員は辛いね・・・・

もう無いと思っていた海外出張を仰せつかり、2週間ほど日本を離れておりました。
場所はイギリス。
2週間の出張なので土日休みもありました。
イギリスといえば保存鉄道ということであちこち行きたかったところですが、行先は保存鉄道の少ない南部イングランド。
まあそれでもなんとか2本の蒸機列車を撮ることができました。

既にFB仲間には幾つか紹介済みですが、Blogでもちょっと紹介します。


1. 60163 Tornadoの牽く「THE MAGNA CARTA」 2016-10-09

  ハリーポッターも利用したLondon KingsCross Staを発車する団体列車です。
  Tornadoは、 LNER A1 Class 4-6-2 を 現代の技術で製作した
  新製蒸機で復活蒸機ではありませんが、本線上を高速で走る蒸機は格別です。

   East Coast Main Line Potters Bar ~ Brookmans Park
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2016年10月 1日 (土)

ロコのページ、10月は更新お休み

9月は私の体調不良と回復後にC12の運用が途絶えてしまい、ネタが無いために更新をお休みします。

9月最大のC12の話題は・・・・
既に会員には告知済みですが、一般にはやっと告知されたこれでしょうか。


公益財団法人日本ナショナルトラストとの鉄道文化財に関する寄託契約締結のお知らせ



写真はこの話題と全く関係なく、9月に唯一のホームページ関連の写真となった、夏草茂る鉄路を行く西濃鉄道DE10 501 1026レ

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2016年9月 1日 (木)

9月の更新

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9月の更新をしました。

8月の夏休み期間中は真岡、明知、若桜のC12が夏休みイベントで活躍しました。そのうち、真岡と明知をまとめましたのでいご覧下さい
写真は、8/21の明知鉄道 明智駅です。
簡易線用として昭和8年に産まれたC12。
そして明知線は簡易線として昭和8年~9年に開通しました。
若桜、真岡のC12は老朽輸入機に更新として導入されたものに対して明知線とC12は正に簡易線そのもののベストマッチと思うのは私だけでしょうか。

いつものようにホームページからお入りください。


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2016年8月 1日 (月)

8月の更新

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8月の更新をしました。

7月は花火の季節。若桜、真岡で花火とC12「の競演がありましたが私は今回は真岡(茂木)へ行って来ました。
また、今回は30年ぶりの南東北のDE10を撮影ましたので、こちらもご覧下さい

写真は、7/30の小海線中込です。

いつものようにホームページからお入りください。


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2016年7月 4日 (月)

7月の更新 お陰様で開設18年

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7月の更新をしました。
1998年7月4日の開設以来、18年となりました。
表紙写真は高森線の写真のままですが、7月4日にちなんで、この日の誕生花とC12を絡めた写真を「真岡のC12」に納めました

7月の更新内容としては、真岡、明知、若桜、台湾と全可動機のうち、国内3両を撮影できましたので、これらをまとめました。
写真は、7/4の誕生花「木蓮」とC12 66です。

いつものようにホームページからお入りください。


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2016年6月 1日 (水)

6月の更新

6月の更新をしました。
「熊本地震」にて甚大な被害を受けた「南阿蘇鉄道」の応援については別ページでポップアップするようにしました。ポップアップを制限されている場合は特例設定等を願います。
今月の表紙写真もこの「南阿蘇鉄道」の前身・高森線のありし日の写真としました。
どうか皆様も支援をお願いします。

5月の更新内容としては、真岡、明知、若桜、台湾と全可動機を撮影できましたので、これらをまとめました。
写真は、台中站建111歳の記念運転後に彰化の扇形庫に戻った、CK124とDT668(D51)です。


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いつものようにホームページからお入りください。


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