コダックの経営破綻

先週１９日、とうとうコダックが連邦破産法チャプター11を申請しました。

長年コダックを使っていた者としては寂しい。
けど、個人的にはコダクロームが無くなった時点でコダック離れしてしまっていた。

最初のコダックはこのコダカラーＸ撮影です。
近所を走っていた名鉄岐阜市内線千手堂交差点です。

夕方の新岐阜行き急行モ５８０と忠節行きモ５６０のすれ違いです。
当時、モ５８０／５９０は、朝夕のラッシュ時に市内急行として忠節支線に乗り入れていました。

左手の広告看板の立つ空き地はかつての名鉄鏡島線千手堂駅の跡地です。
今は聖教新聞のビルがあります。
その他は、線路が無くなった以外にあまり変化が無い＝発展がありません(T_T)

１９７３年１０月　名鉄岐阜市内線忠節支線　千手堂
コダカラーＸ（リコーオートハーフ）

今週のテーマ写真館

今週の「テーマ写真館」は、久しぶりに銀塩写真です。

1980年の山陰線　米子駅でのDD51の連結作業です。
客車列車自体がどんどん少なくなり、つきに日本海も消えようという今、長距離列車で見られた機関車交換も過去の思い出となりそうです。

このときの山陰旅行で利用した20系夜行列車「さんべ6号」を添付します。
急行　さんべ６号　８０６レ　ＤＤ５１ ７２６（鳥）＋ナハネフ２２＋ナハネ２０＋１２系×３＋スユニ５０

新年のご挨拶

（長良川の夜明け）

明けまして、おめでとうございます。

本年も「ロコのページ」をどうぞよろしく。
最近はFaceBookによる投稿が多く、Blogやウエブの更新が少ないですが、これからも細く長く続けていきたいと思います。

新年最初の更新のメインはギャラリーです。

今月・来月は、2011年の撮影を総括します。
2011年の撮影は、路線数・延べ回数ともに過去十年の最高値を記録しました。

しかし、この数字は実は12月10～11日に横浜であった忘年会の出席ついでに、ぐるっと房総半島を横断したことで路線数を稼いだことが原因です。
実質は、昨年と同等で、昨年同様に台湾が最多撮影路線となりました。
とはいっても、集集線の運転再開記念のCK101+CK124や、六家線開業記念のDT668とCK124プッシュプルは撮ってませんからどうもポイントは外し気味です。
2012年は悔いの無い撮影がしたいものです。

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今日は何の日？

１２月８日は
日本にとっては「太平洋戦争開戦の日」
アメリカにとっては「Remember Pearl Harbor」の日
すなわち、ハワイ真珠湾攻撃があり日本が泥沼へ突入していった・戦争と平和を考える日だ。

しかし、私のはもう一つの意味がある。

2006年12月8日だ。
運命の日（十二徒然）

あれから５年。小さなTIAはあったものの、今日まで無事に生きてきた。
これも鉄道という趣味があったことが回復力に大きく貢献してくれたことは疑う余地がない。

モチベーションを高くもつと回復効果が高い

これからも趣味を大切に、自分を大切に生きていきたい。

退院後、最初の撮影は岐阜市内の高山線だった。
今は亡き、ＤＤ５１牽引の坂祝貨物　　2006-12-27

１２月の更新

早いもので、今年もあと１ヶ月。

今回は真岡鐵道、若桜鉄道、台湾の更新です。

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更新ページから

バック運転のＣ１２ １６７　　若桜鉄道　２０１１－１１－２７

久しぶりの、C12 164

大井川鐵道では、10月7日の転車台運用開始後、日中の転車台でのC12 １６４展示を行っていることを最近知った。

暫く、陽の下で撮影していないＣ１２ １６４.
無火ではあるが、撮りに行ってみた。

転車台の上に置かれたＣ１２ １６４
転線のために手歯止めを外されたのを見計らって撮影。

かわね路１２号牽引のＣ１０ ８がＣ１２を引き取りに来た。
デフ無しのタンクロコ同士だけに連結した姿が似合う。

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台湾のＤ５１ いよいよ復活

かねてから復元工事中だったＤＴ６６８（Ｄ５１の台湾形式ＤＴ６５０形）が、１１月１1日の内湾線営業再開、六家新線開業に合わせて復活するようです。

最近、Ｆａｃｅｂｏｏｋでは、本線試運転の様子が紹介されていたので、そろそろとは思っていましたが、現役時代に水泥（セメント）列車牽引で活躍した内湾線で復活とはベストチョイスでしょう。

詳しくはこちらで
DT668 週五內灣線復駛

写真は彰化で静態保存中だった頃のＤＴ６６８
　２００３－８－４撮影

高山線全通77周年記念号

１０月初旬に信州のＤＬを撮って以来、全く鉄分なしで10月末になってしまった。
何気なく立ち読みしたＤＪ誌に１０月３０日に「高山線全通77周年記念号」運転とある。
まったく知らなかった。

前日の２９日はＯＢ写真展の打ち上げで寝坊の心配があったが、なんとか朝起きることができた。
それでも、岐阜を出たのは列車出発の３０分後。
飛騨金山まで近道して、なんとかギリギリで、下原ダム湖と飛騨小坂での撮影ができた。

高山線全通77周年記念号(国鉄色2両)
　９６４１Ｄ　　飛騨小坂～渚

綺麗な紅葉を期待したのだが、今年はうわさの通り冴えない色合い、
雨のお陰でなんとか落ち着いた色調になってくれた。

１１月の更新

早いもので、今年もあと２ヶ月。
１１月の更新となりました。

今回はギャラリと表紙のみの更新です。

今月のギャラリーでは、最近めっきり活躍の減ったＤＤ１６とＤＤ１６に代わって飯山線を走り出したＤＥ１０を紹介しました。

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写真はギャラリーから

　ＤＤ１６ １１＋風っ子　９２２１レ　2011年10月 1日　小淵沢～甲斐小泉

長良川沿いを歩く

勤務地が変わり、自動車通勤となったために運動量が減った。
先日の定期健診でも、最低血圧と体重が上昇傾向で、運動を薦められた。
最近の携帯は便利で万歩計になる。
確かに先月の運動量は最低で体重が増えるわけだ。
今週は一週間の運動量の目安をクリヤしていない。
とはいってもなかなかできず、今日は雨の合間に自宅から長良川へ散歩した。
奇しくも旧名鉄岐阜市内線探索だ。

まずは忠節橋。落ち鮎の漁が今がピークだ。

長良橋の袂で昔の港町である川原町は綺麗でお洒落な街になっている。

そして旧長良本線岐阜市役所前付近
気の早い銀杏の落葉が始まった。

お陰で、一週間の運動量の目安をクリヤした。